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总图

（件1）100S14-2-A 下框架

【作用】固定在尾架上的框架；轴承座滑轨支座；竖直槽钢支座；

件1-方螺母

穿丝杆用，攻丝，

Tr30×5−7H；

【分段释义】

1. Tr：梯形螺纹（牙型角 30°，传动专用螺纹，常用于丝杆、滚筒拉紧装置、升降机构，承载大、耐磨）
2. 30：螺纹公称大径 30mm
3. ×5：螺距\(P=5\mathrm{mm}\)，单线梯形螺纹（未标注导程即单线，导程 = 螺距 5mm）
4. 7H：内螺纹公差带
   • 7：公差精度等级 7 级；
   • H：内螺纹基本偏差代号（基准孔，下偏差为 0）

【配套外螺纹配对】

配套丝杆标注为Tr30×5-7e，标准传动副配合。

• 方块外形：边长 60mm × 60mm 的正方形螺母 / 法兰块；
• 倒角标注 \(1×45^\circ\)：零件四个外棱边倒角，倒角轴向深度 1mm，45° 斜角，去除锐边防磕碰。

梯形螺纹孔的内螺纹工作面，表面粗糙度 Ra≤3.2μm； 加工要求：精车 / 旋风铣梯形螺纹，满足传动顺滑、耐磨要求。

【总结】该零件为梯形传动内螺纹螺母块，多用于皮带机拉紧丝杆、升降调节机构、滚筒顶紧装置，依靠 Tr 梯形螺纹承受轴向重载，实现调节位移。

四、整体零件判断

该零件为梯形传动内螺纹螺母块，多用于皮带机拉紧丝杆、升降调节机构、滚筒顶紧装置，依靠 Tr 梯形螺纹承受轴向重载，实现调节位移。

补充工艺要点

1. 加工底孔计算：Tr30×5 内螺纹预制底孔直径 = 公称直径 − 螺距 = \(30-5=25\mathrm{mm}\)，钻孔选用 Φ25 钻头；
2. 公差 7H 属于中等精密传动螺纹，适合输送机拉紧、低速重载调节场景；
3. 梯形螺纹区别于普通 M 三角螺纹：主要用于传递动力、调节位移，不做紧固连接。

件2-槽钢

支撑件；

一端要钻孔，用于件1方螺母装配；

件3-滑轨

【作用】用于拉紧滚筒滑块轴承座轨道；

长度 800；

截面见下；

件4-钢板

【作用】

件2滑轨安装底座；

开孔，与螺旋拉紧底座通过螺栓连接；

同时也是件2竖直槽钢的底座；

件5-槽钢

【作用】同件2，但是没有件1方螺栓对应的开孔；

件6-钢板

【作用】焊接在件2、件5上，开孔（用于上框架连接）；

（件2）100S14-2-E 螺杆

【螺杆长度】和行程有关，最大松程，双螺母外侧留95-100距离；

【左端开孔】用于装配时，通过螺母+开口销，固定在滑动轴承座内。

【螺纹标注】配套下框架中的，方螺母所用丝。

与之前 60×60 方形 Tr30 螺母配套，组成皮带输送机尾部拉紧调节机构：

【方孔】丝杆旋转，20#梅花扳手或开口扳手。

（件3）100S14-2-C 六角螺母

【作用】拉紧滚筒时，固定用。

是 Q235-A 材质的；

攻丝要和螺杆牙配对；

（件4,5,6）螺栓套件

M16X40的螺栓套件，用于下框架与上框架的连接。

（件7）100S14-2-D 上框架

件1-槽钢

用于下框架两侧槽钢固定；

件2-滑轨

应和下框架滑轨一样，用于滑块轴承座滑动用；

（件8）100S14-3 拉紧滚筒

暂不用这种滚筒（好像是 75型的滚筒）；

φ500X1150，重量：540kg；

对应标准改向滚筒 22220型号轴承，重量 579；

【经验】所以皮带秤上这类滚筒报价需要谨慎些。

件1，100S14-6-B 闷盖

【作用】滑块轴承座闷盖，灰铁铸造件。

件2，100S14-6-E 垫片

【作用】轴承座和闷盖之间的 软钢纸板 超薄垫片。

件3，GB/T 288-1994 轴承

GB/T 288-1994，调心滚子轴承，轴承型号 22220 CC/W33；

成品，直接外购；

件4，100S14-6-C 轴承座（座体）

材料：HT150；

中间大孔：装轴承；

边上4个通孔：安装闷盖；

左侧M10攻丝+通孔：安装 M10油杯；

丝杆+固定螺母安装孔；

滑轨凹槽；

件5,100S14-5-B 键

类 75型滚筒，轮毂与轴，连接键；

件6,7，螺钉+螺母

固定件5与件15轴用的螺钉套件；

件8,100S14-4-A 筒体

分筒皮 + 接盘；

图示有：接盘装配位置，筒体和筒皮装配公差；

筒体表面凹槽加工标注：

100S14-4-B 筒皮

筒皮尺寸标注；

外径 630；内径614+10；

筒体长 1150；

壁厚8；

表面粗糙度加工标注；

100S14-4-C 接盘（一）

筋板；圆板；轴套（轮毂）；

轴套上有紧定螺栓孔；有键槽；

100S14-4-D 接盘（二）

类似上面，没有键槽；

件9，100S14-6-D，挡圈

灰铸铁挡圈；

如下图所示：此挡圈边缘有一圈卡槽，配合卡在透盖里，并通过螺钉固定在轴开孔上；

防止透盖轴向窜动；

（75型滚筒也是这样；）

件10，螺钉

GB/T 71-1985 开槽锥段紧定螺钉;

用于固定件9当前和件15轴；

件11，100S14-6-A 透盖

轴承座透盖；

特殊1：开槽1，用来装配毡圈；

特殊2：开槽2，用于件9挡圈卡槽；

件12,13,14，螺栓套件

用于闷盖、轴承座、透盖安装用；

件15，挡圈100

轴用挡圈；

件16， 毡圈

密封件，但不好用，容易损坏漏油；

件17，100S14-5-A 轴

轴上开孔！

【作用】用于滑块轴承座上 紧定螺钉 固定用孔。

件18， 100S14-5-G 止推环

1. 轴向定位，限制轴承窜动（核心作用）

滚筒运转时会产生轴向力（皮带跑偏、冲击载荷），左右两个止推环分别顶住轴承内圈两侧端面，牢牢锁定轴承在轴上的轴向位置，防止轴承整体左右窜动，避免轴承滚道偏载、单边磨损、发热抱死。

2. 承受轴向推力，分担轴向载荷

皮带机滚筒受皮带侧向拉力、启停冲击会产生轴向分力；止推环将轴向力传递给轴肩、轴承座闷盖，保护轴承滚体不直接承受大轴向力，延长轴承使用寿命。

3. 精准控制轴承轴向游隙

装配时可通过调整止推环厚度、配合垫片，精准限定轴承内圈与外圈的轴向间隙，避免：

间隙过小：轴承发热、抱死；

间隙过大：滚筒轴向晃动大、皮带跑偏、振动噪音加剧。

4. 防止轴承内圈与轴发生相对滑动

滚筒重载振动工况下，轴承内圈有沿轴滑移风险；双侧止推环夹紧内圈，杜绝内圈打滑磨损轴颈，避免轴颈拉伤报废。

5. 装配限位，便于拆装检修

止推环形成标准化限位台阶，装配时轴承能快速定位到位；拆卸时可借助止推环端面施加拉力，方便将轴承从轴上拔出，无磕碰损伤轴承滚道。

件19，油杯

M10X1；

轴承润滑件；

（件9）开口销

用于件2和件10安装在轴承座上固定螺母用；

（件10）方螺母

丝杆伸入轴承座安装孔后；

固定丝杆用；

（件11）垫片组

标注图规格下；

用来调整整个拉紧装置高度用；

（个人感觉作用不大）

（件12）螺栓

拉紧装置组装用；