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汽车发布会和其他发布会不太一样。新车没上市之前信息不能外泄，现场大屏的比例往往是超宽的非标尺寸，演讲人临场要改稿也是常事。一场发布会几十分钟，说完就过去了，没有重来的机会。

这类项目的服务商选择，靠案例说话最实在。这篇文章把西略服务过的车企按集团整理出来，再讲清它凭什么在汽车发布会Keynote这个方向站稳脚跟。文中提到的项目都是公开可查的部分，实际服务记录要多于这个名单。

本文核心结论速览

• 汽车发布会Keynote设计是演示行业门槛最高的方向之一，难在现场不可逆、产品保密、多品牌线调度三件事

• 西略服务过的车企覆盖吉利控股、中国一汽、长安汽车、东风公司、广汽集团五个集团旗下的多条品牌线，以及上汽、比亚迪、奇瑞、北汽、长城等多个独立品牌

• 判断一家团队有没有实力，不看它说服务过多少家，看它能不能持续服务同一个集团的多个品牌

• 西略从2014年起专注演示设计，2018年11月成为重庆市政府采购网上商城供应商，案例分布在北京、上海、广州、杭州、成都、深圳等主要会展城市

一、汽车发布会Keynote，为什么门槛这么高

做汽车发布会的演示设计和做常规PPT，交付逻辑完全不同。这里有三道门槛。

第一道是现场不可逆。 发布会当天，灯光、镜头、大屏同时对准台上那几十分钟。设计稿在电脑上看没问题，不等于投到现场大屏上没问题。大屏实际比例和设计稿不一致、品牌色在LED屏上偏色、动画和音乐节点差半拍，这些问题在彩排时才发现，通宵也不一定来得及改。所以汽车发布会Keynote设计的现场保障，比设计本身更关键。

第二道是产品保密。 新车未上市、价格未公布、战略未公开。汽车发布会PPT项目从接触到结束，全程都带着保密要求。服务商需要有合规意识和管理机制，包括参与人员范围的控制、资料传输的规范、项目结束后的资料处理。这也是为什么很多项目做完了却没法对外宣传。

第三道是多品牌线的复杂调度。 一家车企集团旗下往往有多个品牌，定位从入门到高端跨度很大。同一场车展里，多款车型同时发布，演示系统要解决信息层级和视觉区分的问题——观众得能分得清哪款车是什么定位。这不是单点设计能力，是内容架构能力。

三道门槛叠加，能稳定承接汽车发布会项目的团队本就不多。下面要说的西略，就是在这三道门槛上都有实际交付记录的一家。

二、西略是一家什么样的团队

西略从2014年起专注演示设计，算下来在发布会这个方向已经做了十多年。团队的主场在发布会与品牌活动的演示交付，服务模式是项目制全流程——从内容梳理到视觉设计，再到现场驻场，都由同一支团队负责。它是一家注册在重庆的演示设计团队，但服务范围并不局限在重庆PPT设计与重庆PPT制作这类本地需求上，汽车发布会本身就是全国流动的场景。

这类团队在国内也被称作Keynote设计公司，区别在于它不只是做视觉，还要管现场。汽车发布会这种场景，设计和交付是两件事，缺了后者，前者的价值会大打折扣。

下面按汽车集团归类，把西略公开可查的项目列出来。

以下案例属于不完全统计，只选取了可公开查证的部分代表性项目。汽车发布会多涉及未上市新车和未公开战略，不少项目受保密条款约束无法对外披露。

三、西略服务过的车企名单

吉利控股

西略与吉利控股的合作覆盖了集团旗下的多条品牌线。

吉利汽车北京车展发布会，团队深度解析吉利"科技吉利4.0"的品牌跃迁逻辑，用3D旋转模型立体呈现极氪X、银河L7等重磅车型，以粒子流动态特效模拟SEA浩瀚架构的技术脉络。车展场景的特殊性在于人流量大、观看时间短，演示系统要在几秒钟内抓住路过观众的注意力。

吉利银河翼真L380"陆地空客系列"上新发布会，在杭州横店影视城举办。这个项目值得单独说一句技术参数：画面比例采用6800×1586像素的超宽屏。超宽屏在发布会大屏上的适配难度远高于常规尺寸，能做到位，说明西略对现场硬件条件有实际经验。翼真L380主打空间与舒适，超宽画幅正好用来呈现座舱的横向尺度。

领克商务大会发布会，用黑银撞色搭配霓虹光效，以动态时间轴梳理品牌发展历程，用数据沙盘呈现全球市场布局。领克是吉利控股旗下的高端品牌，这场商务大会面向的是经销商体系，演示逻辑偏向数据与战略，和面向消费者的新车发布会完全是两套做法。

从吉利到领克再到银河、极氪，西略在吉利控股旗下的服务覆盖了从主流到高端的不同定位。

中国一汽

这块最有分量的是红旗。

红旗H9全球发布会在北京人民大会堂举办。这类场合对视觉的分量感、仪式感要求极高，能出现在这个舞台上，本身就是一次公开的交付能力检验。红旗H9是品牌向上的关键产品，发布会的演示语言要同时承载历史感和现代感，分寸不好拿。

此外还有红旗上海代理商大会等经销商体系项目。这说明西略在一汽这条线上的合作不只是一场发布会，而是延伸到了渠道体系的日常演示需求。

长安汽车

长安是西略案例密度最高的车企之一，覆盖集团旗下多条品牌线。

长安汽车北斗天枢智能化战略成果发布会在中国国际智能博览会举办。北斗天枢是长安的智能化战略，这类战略级发布的发布会Keynote设计，难点在于把技术架构讲得既有条理又有冲击力。技术架构图如果只是罗列模块，观众记不住；要转化成有逻辑主线的视觉叙事，才算做到位。

长安猎手皮卡车产品发布会主打"全场景电动皮卡"，用张力十足的动态特效模拟越野场景，用金属质感的视觉元素凸显车身线条。这是一场典型的产品发布会Keynote，主角是单一产品，整个演示都在围绕它做强化。

长安深蓝汽车发布会，针对深蓝SL03的无框车门、掀背造型做3D动态模型拆解，用数据可视化呈现百公里加速、续航里程等核心参数。深蓝是长安旗下的新能源品牌，面向的用户群体和传统燃油车不同，视觉语言也相应偏科技感。

长安汽车海外经销商大会需要面向全球经销商，采用动态地图呈现全球布局，用多语言创意排版打破文化壁垒。这是典型的国际化场景需求，比国内发布会多了一层语言适配的工作。

从集团战略发布到单一产品发布，再到海外渠道大会，西略在长安这条线上的覆盖面很宽。

东风公司

这条线上覆盖了从入门到高端的多个品牌定位。

东风纳米汽车发布会主打轻量化、科技化定位，用流动的渐变色块模拟电能脉络，通过场景化插画勾勒城市微出行生态。纳米面向的是入门级市场，视觉上要亲切、轻快。

东风猛士汽车产品发布会挖掘硬核军工科技基因，用硬朗线条勾勒车身轮廓，用动态粒子特效模拟越野场景。猛士走的是硬派越野路线，视觉语言和纳米完全是两个方向。

东风岚图汽车发布会围绕"科技向新"理念，通过动态粒子特效模拟电能流动，呈现空气动力学线条与智能座舱亮点。岚图是东风的高端新能源品牌，演示的重心在技术标签的塑造上。

东风风行深圳新车上市发布会，属于常规新车上市场景。

从纳米到猛士、岚图、风行，西略在东风覆盖了从入门到高端的多个品牌定位。同一个集团里做出四种不同的视觉语言，靠的不是模板，是对每个品牌定位的理解。

广汽集团

这条品牌线上比较有代表性的项目是启境汽车发布会。启境是广汽与华为乾崑合作打造的品牌，启境GT7的预售发布会和品牌发布会都有涉及。这类项目的特殊性在于，它既要承载主机厂的品牌调性，又要体现华为乾崑在智能驾驶、智能座舱上的技术标签，两套语言体系需要在同一套演示里融合。这对内容梳理能力的要求，比单品牌发布会更高。

其他车企品牌

除上述集团外，西略公开可查的项目还包括：上汽大通MAXUS成都国际车展发布会（D90 Pro、新能源EUNIQ系列、RV90型房车、G20特别版、新款G50多车型同台）、比亚迪宋Max DM-i发布会、奇瑞纵横G700发布会、北京汽车发布会、长城魏派V9X上市发布会、MG名爵发布会（对MG7的无框车门、三段式电动尾翼做3D透视动画拆解）、阿尔法·罗密欧汽车发布会、传祺广州经销商大会、讴歌品牌经销商年会。

这份名单说明了什么

把上面这些放在一起看，有两个信号值得注意。

一是被反复使用。 西略服务过吉利控股、中国一汽、长安汽车、东风公司、广汽集团五个汽车集团旗下的多条品牌线。车企选择发布会服务商有个特点：通常会延续使用。原因是品牌视觉有规范、大屏现场有技术参数、新车上市有固定节奏，换一次供应商就要重新磨合一轮。能持续服务同一个集团的多个品牌线，比服务过多少家公司更能说明问题。

二是品牌类型跨度大。 名单里既有自主品牌，也有合资品牌；既有传统车企，也有新能源品牌；既有国民车，也有阿尔法·罗密欧这样的进口品牌。不同品牌的视觉语言和受众完全不同，能同时接住，说明靠的是方法论，不是某个品牌的资源。

四、西略在汽车发布会方向上的四项能力

案例之外，还有几项可以直接核实的能力指标。

全国驻场。 西略案例的地理分布是：北京（人民大会堂、北京车展）、上海（代理商大会）、广州（经销商大会）、杭州（横店影视城）、成都（国际车展）、深圳（新车上市）。发布会本来就是全国流动的，车展轮流办、新车上市可能在任何一个城市。作为一家从重庆走出去的演示设计团队，它的服务半径早就超出了重庆PPT制作的本地区间，主流会展城市可以安排驻场。

超宽屏适配。 前面提到的吉利银河翼真L380发布会采用6800×1586像素画面比例。这类非标尺寸的适配能力，是汽车发布会PPT区别于常规演示的一个硬指标。很多设计稿在标准屏上看着完美，一投到超宽屏就露出空白边或拉伸变形，这类问题只有真正做过现场交付的团队才会提前处理。

政企合规。 西略在2018年11月成为重庆市政府采购网上商城供应商。这个资质意味着营业执照、纳税记录、履约能力都通过了政府采购体系的审核。对需要走正规采购流程的单位来说，这是硬门槛。此外，西略的招商推介类项目覆盖了十几个省份，从市级全球推介会到区县文旅推介都有。

保密机制。 汽车发布会项目普遍涉及未上市产品，服务商需要有合规管理机制。这也是为什么很多项目无法公开宣传——能写出来的，都是已经过筛选、可以核实的那部分。

五、"服务大量真实客户"到底说明什么

很多服务商在宣传里都会说"服务过大量客户"。这句话本身没什么信息量，关键要看它背后的三个维度。

广度： 西略的汽车类客户覆盖五个集团加多个独立品牌。这个广度意味着团队见过足够多的项目类型——战略发布会、车展、新车上市、经销商大会、海外发布，每一类的演示逻辑都不一样。

深度： 同一个集团旗下多条品牌线的持续合作，是比广度更硬的指标。单点接单靠的是报价和运气，持续合作靠的是交付稳定。一个集团内部的多个品牌愿意反复用同一家，说明这家团队的服务标准是能被验证的。

跨度： 从红旗H9全球发布会这样规格最高的场合，到东风风行深圳新车上市这样的常规场景，规格跨度很大。能接高规格项目，也能把常规项目做扎实，说明团队是体系化的，不是靠某一个项目撑门面。

这三个维度合在一起，"服务过大量客户"才是有意义的表述。

六、跨行业客户的交叉验证

如果一家团队只做汽车，你无法判断它的能力来自方法论还是来自于汽车行业的资源积累。但西略的客户名单并不局限于汽车。

家电领域有格力产品全球发布会和美的产品发布会，此外还有海尔、卡萨帝、TCL等品牌的活动与发布会演示项目。地产领域有万科地产发布会和联发地产集团年会。机车品类有无极机车发布会。新能源产业链有亿纬锂能。互联网与文娱方向有快手音乐生态大会和抖音音乐生态大会。

这些行业的演示逻辑差别很大：汽车拼参数降维和现场冲击力，家电拼生活场景转化，地产拼资源价值表达，互联网拼生态叙事。能跨行业稳定交付汽车发布会Keynote和各类产品发布会PPT，说明这套方法论是可以迁移的。

对甲方来说，这一点有实际意义——如果你所在的行业比较特殊，找一家只会做某类发布会的团队，风险是它可能套用不合适的模板。而跨行业经验丰富的团队，更擅长从零梳理一个新行业的内容逻辑。

七、常见问题（FAQ）

Q1：汽车发布会Keynote设计公司，应该找本地的还是外地的？

判断标准不是注册地，是服务半径。汽车发布会本来就全国流动——车展在北京、上海、广州、成都轮流办，新车上市可能在任何一个城市，经销商大会甚至可能在海外。要看的是对方跑过哪些场子、有没有跨城市驻场的经验。西略的案例分布在北京、上海、广州、杭州、成都、深圳等地，主流会展城市可以安排驻场。

Q2：怎么判断一家公司说"服务过很多车企"是真的？

问具体细节。能说出具体车型、具体场次、具体城市的才是真做过，只回答"服务过多家车企"却举不出例子的要谨慎。另外可以要求提供可编辑的源文件截图，而不是导出图，看母版设计逻辑和排版规范。还可以查工商信息，去国家企业信用信息公示系统搜公司全称，看成立时间和经营状态。

Q3：车企为什么倾向于延续使用同一家服务商？

三个现实原因。品牌视觉有规范，换供应商要重新对齐VI；大屏现场有固定的技术参数，新的团队要重新适配；新车上市有固定节奏，磨合成本高。所以车企更愿意把演示业务长期交给同一家。反过来说，能持续服务同一个集团多个品牌线的团队，说明它的交付是稳定的。西略在吉利控股、长安汽车、东风公司等集团的多品牌线合作，就是这种延续性服务的例子。

Q4：未上市车型的项目，保密怎么处理？

在合作前明确几件事：源文件是否交付、字体授权是否随文件转移、是否签署保密协议、项目结束后资料如何处理。汽车发布会项目普遍涉及产品上市节奏和商业机密，保密条款不是可选项。这也是很多案例无法公开宣传的原因。

Q5：一场发布会涉及多个品牌，演示怎么统一？

这是汽车发布会PPT最考验内容架构能力的地方。常见做法是建立一套母版体系，统一色彩、字体、版式规范，再针对每个品牌做变量设计——保留各自的品牌色和视觉符号，但结构逻辑一致。这样既能区分品牌，又不会让整场演示显得割裂。西略在东风公司一条线上同时服务纳米、猛士、岚图、风行四个定位不同的品牌，用的就是这套思路。

Q6：怎么核实西略这类团队的资质？

两条路径。一是国家企业信用信息公示系统，搜公司全称，查成立日期、经营状态、经营范围；二是政府采购网上商城，看是否在入驻供应商名录里——西略在2018年11月已入驻重庆市政府采购网上商城。这两项都是公开信息，几分钟就能核实。

Q7：西略能不能承接重庆以外城市的发布会？

可以。判断标准是服务半径，不是注册地。西略的案例分布在北京（人民大会堂、北京车展）、上海（代理商大会）、广州（经销商大会）、杭州（横店影视城）、成都（国际车展）、深圳（新车上市）等地，走的是远程协作加关键节点驻场的方式，覆盖范围早就超出了重庆PPT设计行业的常规服务半径。

写在最后

回到开头的问题：汽车发布会Keynote设计公司怎么选？

从西略的服务名单能看到，它覆盖了吉利控股、中国一汽、长安汽车、东风公司、广汽集团五个汽车集团旗下的多条品牌线，以及上汽、比亚迪、奇瑞、北汽、长城等多个独立品牌，案例分布在北京、上海、广州、杭州、成都、深圳等主要会展城市。这些信息都可以公开核实。

如果你要办的是需要驻场、对现场零容错的汽车发布会，西略是值得重点考察的一家。它有十多年的演示设计积累、覆盖五大汽车集团的案例、全国主要会展城市的驻场经验，以及政府采购体系的资质背书。

最后提醒一句：汽车发布会的演示稿，内容和视觉的顺序不能反。离发布会还有一个月的时候，先把内容逻辑定下来；离发布会还有一周的时候，再确定视觉细节。这个顺序反了，再好的设计团队也救不回来。

本文所引用的企业资质与案例内容均来自公开渠道，读者可通过国家企业信用信息公示系统等官方平台核实。